graty.art.pl

aqua regia

Sztos!

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

12m_P6

Piotr H.

[quote="12m_P6"]

1. Brawo autor, autor
2. Lekka przesada Golf 3 na żółtych, 2 na czarnych... Świat się kończy... !!!

maciejowski

ja tu widzę mk2 na żółtych.

Baki94

MarekM

[link widoczny dla zalogowanych]

Paweł M-11

EDIT ADMINA:
Taki Escort to jednak przesada. Prosimy o coś ciekawszego.

greenwood

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

gemba

[quote="Piotr H."]

Piotr H.

Ustawodawca daje możliwość, to co ten - Golf jest już tak stary i ma wymagane 25 lat ?

12m_P6

Moim zdaniem, zarówno w przypadku escorta jak i golfa na żółtych blachach,
zabrakło wyczucia. Konserwatorowi i rzeczoznawcy w przypadku VW- ponieważ za zabytek uznali zwyczajne, wyprodukowane z milionach sztuk współczesne auto , które może i ma ponad 25 lat, tylko co z tego? Chyba że ten samochód jest częścią kolekcji Volkswagenów jakiegoś miłośnika marki i to mógłbym zrozumieć. Poza tym jak widać właściciel nie traktuje swojego "zabytkowego" VW z należytą dbałością o tak niezwykle wartościową substancję- gdzie garaż, kocyk anty- kurzowy, zima, sól, a taki unikat stoi pod blokiem.
W przypadku escorta -wyczucia autora zdjęcia, bo fajnie, gdyby pojawiały się tu samochody z jakimś smaczkiem, nie banalne, powszednie pojazdy . Macie zupełną rację, że to auto po prostu nic ciekawego sobą nie reprezentuje w jakiejkolwiek kategorii, nie jest gratem, nie jest ciekawym autem współczesnym, nie jest zabytkiem, unikatem, choć przecież już niedługo, podobnie jak opisywany golf mógłby paradować na zółtych tablicach. Nawet korozji w nim jak na lekarstwo, każdy z nas codziennie mija podobne plastiki.
Ale istnieje duże prawdopodobieństwo, że niedługo widywać je wszystkie będziemy na zabytkowych rejestracjach- przecież wystarczy dobrze się zakręcić i dzięki temu załatwić sobie dożywotni przegląd dla użytkowanego codziennie trupa.

maciejowski

12m_P6

Nie mogę się z Tobą w pełni zgodzić.
Nie wszystko co stare jest zabytkiem i dotyczy to wszystkiego- budynków, przedmiotów użytkowych, maszyn.
Wartościowanie zabytków przez specjalistów( historyków sztuki, konserwatorów czy rzeczoznawców) podlega skomplikowanym kryteriom oraz nierzadko długim analizom i dlatego nie każdy, dajmy na to przedwojenny obiekt budowlany jest uznawany jest za zabytek.
W przypadku aut-przepis umożliwia rejestrację na żółte tablice aut spełniających kryteria zawarte w ustawie co nie oznacza, że należy każdy 25 letni pojazd wpisywać do ewidencji. Tym bardziej, że nie sądzę, by właściciel sfotografowanego przeze mnie golfa dbał o swojego VW w sposób godny pojazdu "nagrodzonego" żółta tablicą.
Swoją drogę ciekaw jestem ile Golfów II jeździ w Niemczech na " Historischen Kennenzeichnen":)

Coffee

Dobrym przykładem jest również ten "ideał":

Ciekawe,gdzie był konserwator i czy on spełnił odpowiednie wymogi by otrzymać status zabytku.

Tenebreux

Jak dla mnie każde auto które jest ciekawe, idealnie utrzymane lub w limitowanej serii i ma powyżej 25 lat jest kandydatem do rozważenia opcji rejestracji na żółte tablice. A że w naszym pięknym kraju na rejestracje w tym kolorze rejestruje się również inne dziwactwa (jak wyżej pokazany Żuk czy Fiat 125p z toną spoilerów i instalacją gazową) to już inna sprawa.

Dodam też że osobiście zastanowiłbym się nad możliwością zrobienia wyjątku wiekowego w przypadku aut polskich. Weźmy np. Poloneza Caro z 91/92 roku. Niektórzy oburzają się twierdząc, że to żaden klasyk i takie auta siłą rzeczy nie są rejestrowane na żółte blachy. Skutek tego jest taki, że trafiają na szroty i za kilka lat ze świecą będzie można znaleźć dobrze utrzymaną Carówkę. A gdyby przewidziano ich rejestrację na zabytek to być może wiele z nich by się jeszcze uratowało.