graty.art.pl :: Przegląd tematu

wlodek88 · Wysłany: Wto 17:04, 20 Sty 2009 Temat postu:

moskwicz 408 coupe to chyba był prototyp nie był seryjnie produkowany :?:

hellraiser · Wysłany: Nie 21:04, 07 Gru 2008 Temat postu:

i juz po lakierowaniu...

Wygląda nieźle... ale jeszcze przydałoby się mu popracowanie nad linią boczną i zarysem drzwi z obu stron... to może kiedyś indziej... albo w następnej wersji... i tak nieźle na kogoś kto jest początkujący w rzeźbieniu w rzeźbieniu w żywicy i szpachli....

A przy okazji jakby ktoś dysponował oryginalną maską to prosże o kontak... narazie jest substytut docięty z klapy tylnej od thunderbirda firmy corgi :) ...ale co oryginał to oryginał

szymoniec.fso · Wysłany: Pią 13:56, 28 Lis 2008 Temat postu:

Wituś więcej Sprytuś · Wysłany: Pią 12:29, 28 Lis 2008 Temat postu:

tak własnie myślałem że szybka tu jest głównym determinantem i nie ukrywam ze sie nei wyznaję na tuningu modeli, ale nie idzie dostosować od czegoś? a z żywicy to można więcej polepić. nasączy się spodnie i jazda :)

hellraiser · Wysłany: Pią 10:16, 28 Lis 2008 Temat postu:

O ty co piszesz myslalem... sa pewne ale.... w tym kształcie dostosowany jest do szybki oryginalnej.... boje sie troche zeby nie poczynic nieodwracalnych zniszczen... bo potem bym musial cabrioleta robić :)

Wituś więcej Sprytuś · Wysłany: Pią 0:45, 28 Lis 2008 Temat postu:

nei chce żeby wyszło ze się czepiam ale ja bym usunął ten nawis nad tyną szybą, troszkę zmniejszył kąt słupka c i "wygładził" zejście tyłu. jak by co mogę ci pożyczyć diaksa, ale to mało subtelne.

hellraiser · Wysłany: Czw 21:07, 27 Lis 2008 Temat postu: postep prac

Kolejne postępy na froncie robót.. użyte materiały to żywica epoksydowa, szkło i mnóstwo papieru ściernego

pomalowany na probe markerem w celu zorientowania sie gdzie co jeszcze trzeba poszlifowac

w weekend doszlifuje drobnym papierem i może pomaluje.. koniec prac bliski

Bubu105 · Wysłany: Czw 15:55, 13 Lis 2008 Temat postu:

Mógl to być niejaki Nazaruk z Lublina. Ma kolekcję zabytkowych motocykli, a w latach 70-tych zajmował się serwisem Moskwiczy. Jeździł kupeta na codzień, jak równiez startował nią w rajdach.

Mam nawet gdzieś o nim artykuł z gazetki rajdowej.

syreniarz1992 · Wysłany: Czw 14:53, 13 Lis 2008 Temat postu:

to był rok 2001,2002 o ile dobrze pamiętam.

Mateusz · Wysłany: Czw 13:10, 13 Lis 2008 Temat postu:

Kiedyś w jednym automobiliście był artykuł o człowieku, który zrobił jakiś tam motor od podstaw. Jako ciekawostka, był podany fakt, że ten sam pan w 70. latach zrobił kupetę na bazie właśnie takiego moskwicza. Nawet zdjęcie było.

Wituś więcej Sprytuś · Wysłany: Czw 9:38, 13 Lis 2008 Temat postu:

wojtuś, ten dach trzeba będzie jednak wyrzeźbić z żywicy. tak mi się wydaje. bardzo fajny projekt.

hellraiser

..... po wieczornych rozważaniach pewnego piątku w knajpie Bajka kol. Lesio wraz z kolegą Bubu rozbudził we mnie ideę stworzenia moskwicza w wersji 2 drzwiowej...

Plany i prototypy takiego auta istniały, w necie znalazłem takie obrazki

(wydaje mi się że coupe to cabrio ze sztywnym dachem albo coś niezmiernie zbliżonego)

Myślałem jak tego dokonać i dziś miał miejsce początek prac:

Jako baza poszedł jeden z moich szrotowych moskwiczy z cccp

Przy użyciu stosownego narzędzia przeistoczył się najpierw w pickupa

Następnie wycięty fragment dachu został skrócony i zamocowany tymczasowo przy pomocy poxiipolu co w rezultacie dało takiego maszkarona:

Skróceniu uległ także środek. Dostosowałem także szyby i próbnie złożyłem całość, obecnie strucel prezentuje się tak:

Jest to oczywiście stadium przejściowe... dalsza kolejność (na przyszłość) to:
- wyszlifowanie rantów na błotnikach (zgodnie ze zdjęciami znalezionymi w necie znika przetłoczenie na całym boku), klamek tylnych drzwi
- wypiaskowanie karoserii
- złożenie do kupy części metalowych
- wyszpachlowanie lub wyżywicowanie łączeń oraz zapełnienie ubytków łącznie z pustą przestrzenią tuż za tylną szybą
- malowanie i złożenie

Ciekaw jestem jaki będzie efekt finalny... czas pokaże